疫情对水泥需求有多大影响?

疫情对水泥需求的影响总体有限，但存在阶段性、区域性差异 ，关键取决于3月市场启动情况及后续天气 、政策等因素
。季节性特征削弱了疫情初期影响水泥需求具有强季节性
，1-2月为传统淡季，产量占全年比重低（2019年仅180%） ，且大部分产量为库存未形成实际需求。

常州一企业人员担忧道
，由于房地产形势不稳和重大项目减少，预计今年水泥需求会有10%—20%的下滑；徐州一企业负责人也表示 ，预计整个徐州水泥需求较2021年将减少20% 。相对乐观的地区：相比之下
，南京
、苏州等地水泥企业对今年水泥市场需求判断，则要比省内其他地区乐观一些
。

水泥上市公司净利下滑甚至亏损 ，主要受需求疲软、供应压力 、费用下跌及成本高位等因素影响
，下半年存在转机但全年利润仍难言乐观。吞噬水泥上市公司净利的原因需求疲软下游施工偏慢：2022 年一季度下游施工偏慢，水泥需求恢复不及同期水平 ，导致水泥销量受限，企业营收减少 。

疫情因素对去年水泥市场的影响同样不可忽视
。年初
、年尾两拨疫情不仅影响了水泥市场启动速度
，同时限制了年底传统旺季的发力，较大程度上影响了水泥需求的发挥。例如 ，去年初上海疫情爆发之后
，工程项目陷入停滞，后逐步影响到整个长三角市场需求的有效恢复 ，直接导致长三角水泥市场陷入泥潭
，甚至爆发局部费用战 。

水泥库存仍偏高，水泥涨幅偏低 去年四季度以来 ，旺季需求预期落空且疫情再起
，水泥企业库存水平不断升高，超过七成
。今年开春后 ，虽因错峰执行情况较好和需求逐步恢复
，库位水平有所下降，但仍高于2022年同期。

中部第一大省,正在疯狂建机场

〖壹〗、中部第一大省河南省正在加速建设机场 ，以弥补民航运输短板，推动交通强省建设 。河南民航运输现状机场数量少：作为中部经济 、人口第一大省和旅游大省
，河南民航运输机场数量却较少
。

〖贰〗
、最大货运机场的选址需综合考量地理位置、自然条件 、交通衔接
、产业布局、政策支持及战略规划六大核心要素，以顺丰选取鄂州为例 ，具体分析如下： 地理位置：覆盖经济腹地
，缩短运输时效货运机场的核心目标是实现货物快速集散，因此选址需位于经济腹地的中心 ，以覆盖最大范围的市场需求。

〖叁〗 、同时
，珠海正在筹建以城市命名的大学——珠海大学，并利用粤港澳合作机遇 ，引进澳门科技大学珠海校区 。广州作为广东省会
，也展现了强劲的建校势头。广州拥有两所985高校，七所双一流大学 ，近期又与世界百强高校香港科技大学共建广州校区
，同时加快筹建广州交通大学、黄埔大学
、广州旅游职业技术学院等
。

〖肆〗、首先，中西部地区面临的发展问题更急迫。因为中西部地区多山地丘陵 ，一直以来交通条件就是制约中西部地区经济发展的主要原因 。所以必须尽快进行交通建设
。与修建铁路和高铁相比，修建机场的费用反而是最低的。

〖伍〗 、人口决定了一个区域未来发展潜力
，近期网络流传甚广的河南省一份普查数据显示，郑州市一下子增加了235万人 ，再具体到下辖区县
，新郑人口增长强劲 。新郑以115万人口，排在郑州所有区县第二 ，仅次于金水区
。将近一倍的人口导入量
，充分证明了区域发展投资的潜力。

〖陆〗
、我国被称为基建狂魔这个外号，是近年间才兴起的 ，源于近年来中国一系列大规模基建建设和超级工程 。公路上 2005年-2017年
，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达13万公里 ，位居世界第一
。

【驻外随笔】意大利:征调医护人员充实一线

〖壹〗、截至3月10日
，意大利因新冠肺炎疫情严重，已征调退休医生及护理专业学生等医护人员充实一线救治队伍。疫情形势严峻：截至3月10日17时 ，意大利累计确诊新冠肺炎病例10149例，死亡631例
，成为海外疫情最严重的国家 。总理孔特宣布全国范围出行禁令，各地采取措施减少人员流动 ，部分商店和超市限制客流
。